Těžká ruská těžká nákladní vozidla jsou pýchou země

5 minut na přečtení článku

PhotoVideoComments

Ruský těžký tažný kůň je domácí plemeno těžkých tažných koní. Díky úsilí chovatelů shromáždil nejlepší pracovní vlastnosti evropských těžkých nákladních vozidel. Díky tomu mohou její zástupci důsledně přijímat ceny na všech druzích výstav. Popis ruských těžkých nákladních vozidel a zajímavá fakta o nich - v tomto článku.

Typický zástupce domácího plemene těžkých koní - ruské Ardeny.

Workhorses - sovětské a ruské těžké nákladní vozy

Ruský těžký tažný kůň patří do plemene těžkých tažných koní. Nejčastěji se používají k přepravě velkého nákladu. A i když to není největší kůň na světě, má dostatečnou sílu a vytrvalost. Liší se pozoruhodnou účinností a dlouhověkostí a také poměrně vysokou plodností. Na rozdíl od mnoha koní nejsou absolutně náročné na životní podmínky, ruská těžká nákladní vozidla se dokonale přizpůsobují podmínkám ruského podnebí.

Původ

Vlasti ruského těžkého koně jsou Ural a práce na chovu plemene byla poměrně obtížná. Během šlechtitelských prací byly použity belgické těžké nákladní vozy a plemena ruských postrojů.

Rovněž byla opakovaně přidávána krev oryolských klusáků, Percheronů, Brabansonů a dokonce i arabských plnokrevných koní.

Hlavním cílem bylo vyvinout koně s dostatečnou silou, nenáročného a pohyblivého, aby mohl volně chodit a klusat.

Vzhled

Výška v kohoutku se pohybuje od 146 do 150 cm, tělo koně je velmi podlouhlé, končetiny jsou mírně krátké, ale vyznačují se svou silou. Hlava je poměrně malá, ale široká a krk svalnatý. Barva srsti takového koně je převážně červená nebo červenohnědá. Někdy, velmi zřídka, existuje černý a hnědý oblek.

Charakter

Koně plemene Russian Heavy Draft se vyznačují naprosto klidnou povahou a dobrou povahou. Jsou chytří a vyrovnaní. Díky tomu snadno navazují kontakty s lidmi a dobře jim slouží.

Sovětský těžký nákladní automobil byl oficiálně zdokumentován v roce 1952. Vyvedli ho zaměstnanci Pochinkovského hřebčína č. 23 (Rusko). K získání plemene byly použity Bityugs, Ardens, Percherons, Brabans a English Suffolks. Výsledkem bylo, že sovětští chovatelé dostali pracovního koně s následujícími vlastnostmi:

• kohoutková výška - 1,6–1,7 m;
• hmotnost - 0,7–1 t;
• hlava je střední velikosti;
• krk - ne dlouhý, s dobře viditelnými svaly;
• hrudní oblast - široká, se zaoblenými žebry, s jasně viditelnými svaly;
• záda je široká, středně měkká, s rovným širokým bederem;
• končetiny - střední délky, liší se silou a suchostí;
• ocas - mírně zarostlý;
• hříva - silná;
• barva - červená, červenohnědá (hlavní), zátoka, zátoka;
• charakter - trvalý.

Výhody:

• vysoká předčasná splatnost;
• schopnost konzumovat levné krmivo;
• vysoká produkce mléka u klisen.

Existuje pouze jedna nevýhoda - často se vyskytují anomálie ve vývoji končetin ve formě tlapky. To nemá vliv na pracovní schopnosti koňovitých.

aplikace

Před rozvojem drobné mechanizace na venkově se ruské těžké postroje úspěšně zapojily do zemědělských prací (orba, brány, seno) a přepravy zboží. Na velkých mléčných farmách bylo ekonomicky oprávněné používat koně k přepravě krmiva a vody ak odstraňování hnoje. Koně se díky své poslušné povaze rychle učí pracovat a nezpůsobují potíže.

Těžké nákladní vozy se vyznačují dobrými vlastnostmi masa. Hřebci tohoto plemene se používají k křížení s klisnami původního nebo nízkého původu (Yakut), aby získali místní velkou mladou populaci.

Klisny jsou dojeny a z mléka se vyrábí cenný fermentovaný mléčný nápoj, kumis.

V jezdecké turistice a půjčovně jsou po jezdeckých dětech a začínajících jezdcích vždy žádáni malí, silní a flexibilní koně.

Ruský těžký nákladní automobil - vše o plemeni a spousta fotografií

Výška koně je 150-153 cm.

Barva - hromadně červená, zřídka černá a červenohnědá, jsou vyžadovány bílé znaky na nohou a tlamě.

Exteriér - nejmenší domácí těžký nákladní vůz. Dlouhá tlama, poměrně suchá, krk je velmi široký, mohutný, ramena jsou rovná, svalnaté tělo je položeno na nízkých nohách, nohy jsou silné, silné, stabilní, kopyto je široké, nadměrný růst hřívy, ofiny, ocas a kartáče jsou výrazné.

Výraznými výhodami ruských těžkých nákladních vozidel jsou absolutní nenáročnost z hlediska chovu a krmení, dlouhodobá služba ve prospěch člověka, vysoká produktivita koní. Poslední specifikovaný parametr se týká výroby mléčných výrobků. Klisny tohoto plemene dávají velké množství mléka, ze kterého se vyrábějí vzácné odrůdy sýra.

Navenek se koně ruského plemene Heavy Draft proslavili svou střední velikostí a zároveň lehkou hlavou se širokým čelem, která sedí na krátkém svalnatém krku, hustou šikmou srstí v hřívě a ocasu i dlouhými kartáče na končetinách.

Konstituce koně je typická pro těžké tažné koně, dlouhou silnou záda, suchou konstituci, krátké silné končetiny, rovnoměrné bedra a poměrně široký kohoutek.

1. Uralský typ koně, který se liší prodlouženými končetinami pokrytými objemnou srstí.
2. Masivní typ koně, který je ve srovnání s jinými těžkými tažnými koňmi velký.
3. Novoalekseevský typ koně, vizuálně podobný masivnímu typu, ale o něco menší v parametrech.

Vizitkou koně tohoto plemene je neotřesitelná vytrvalost, klidná dobrá dispozice, poslušnost vůči majiteli.

Historie plemene

Přibližně před sto lety začali ruský lid aktivně vybírat ruské těžké tažné plemeno. Starověké Ardeny, které žily v belgických horách, jsou považovány za první předky koní.

V té době tato zvířata nevypadala stejně, kromě toho bylo v exteriéru zaznamenáno mnoho nedostatků. Ardeny zároveň rychle překonávaly vzdálenosti a jejich vzhled transformovala suchá stavba těla.

Lidé s těmito koňmi rychle našli společný jazyk, protože jedli jakékoli jídlo se zvláštní chutí a cítili se skvěle za jakýchkoli podmínek chovu.

Všichni majitelé a pracovníci hřebčínů se všemožně snažili toto plemeno koní šířit.

A aby se odstranily nedostatky Arden, byly pravidelně kříženy s různými slavnými koňmi, zejména s Brabancons.

Taková díla nebyla marná, po letech začali Ardeny vypadat mnohem působivěji a demonstrovat ty nejlepší vlastnosti.

Obzvláště obdiv publika získal muž jménem Karavai, hnědý kůň tohoto plemene. Byl dokonce oceněn zlatou medailí jako nejcennější absolvent Khrenovského hřebčína.

V samotné Belgii bylo toto plemeno potlačeno dalším silnějším koněm - belgickým pracovním plemenem.A ruský lid vynaložil veškeré úsilí na zachování zástupců plemene Arden. Chov koní si dal za cíl vyvést malého pracovního koně, který může pracovat pro dobro vlasti, a přitom být nenáročný a vytrvalý.

Mnoho koní se stalo producentem rodokmenu při výběru a šlechtění nového plemene, zejména koní s názvem Karaul, Casket, Rubicon a Day laborer.

Chovaná hospodářská zvířata nových koní se významně lišila od Ardenů, které ruský lid dříve znal. Na začátku roku 1952 vydalo ministerstvo zemědělství Sovětského svazu dekret, který uvádí, že toto plemeno by mělo být označeno názvem - ruský těžký nákladní automobil.

Historická data

První představitelé plemene byli chováni před více než 100 lety na Uralu křížením místních jedinců s koněm Arden, původem z Francie a Belgie. Šlechtitelská práce byla provedena za účelem upevnění následujících charakteristik:

• suchá ústava;
• mobilita;
• platnost.

V roce 1952, po vyhlášce ministerstva zemědělství SSSR, dostalo toto plemeno své současné jméno - ruský těžký nákladní automobil.

Novoaleksandrovsky

Toto plemeno je dílem ukrajinských chovatelů koní, kteří zdokonalují ruské těžké vozy. Schváleno v roce 1948. Obsahuje geny Ardenů, Brabansonů a Percheronů. Popis exteriéru plemene:

• kohoutková výška - 1,48–1,49 m;
• hmotnost - 0,56–0,59 tuny;
• hlava je lehká s prodlouženou tlamou a hrbolatým profilem;
• krk - zkrácený, široký, masivní;
• zadní strana je masivní;
• končetiny - krátké, silné, suché, správně uložené;
• ocas - svěží, zvlněný;
• hříva - kudrnatá;
• barva - savrasaya, černá, bělouš, hnědá, s bílými skvrnami na tlamě a končetinách;
• charakter - vyvážený, energický.

Výhody:

• trakční síla;
• silný imunitní systém;
• vynikající plodnost;
• vynikající výkon mléka.

Nevýhodou je čitelnost v krmivu.

Historie plemene

Existuje několik odrůd domácích i zahraničních plemen.

Ruská plemena

K dnešnímu dni jsou známa 3 plemena ruských koní:

• Sovětský;
• Ruština;
• Vladimirsky.

V 18. století bylo chováno plemeno Bityug, které na počátku 20. století zcela zmizelo.

Hodnocení: 1 974

Přes své jméno má ruské plemeno těžkých tažných koní původ na Ukrajině, která bývala jediným celkem.

Výkonní a svalnatí těžcí tažní koně jsou velmi běžní v celém Rusku, od Sibiře po Kavkaz, což z nich dělá nejoblíbenější ruské plemeno těžkých tažných koní, což není náhoda.

Ruský těžký nákladní vůz je mírně nižší než u některých jiných plemen těžkých tahů, ale stále je vynikajícím pomocníkem a vytrvalým pracovníkem v zemědělství. Tito koně vyrůstají velmi brzy a nebojí se ani chladu, ani tepla. Ruský těžký nákladní automobil je nenáročný na jídlo a nevyžaduje žádnou zvláštní péči, proto za něj nejsou vyžadovány prakticky žádné náklady.

Číst dále: Hroznová konvalinka, popis recenzí fotografií odrůd

Ruské těžké plemeno koní (ruský těžký tah)

Historická fakta

Přímými předky plemene ruských tažných koní byli ardenští koně, kteří se začali hromadně dovážet do Ruska v 18. století. Ardeny, nebo jak se jim také říká, belgické těžké nákladní vozy, měly nenápadný vzhled a nepřiměřené části těla, vyznačovaly se obrovskou rezervou síly, nenáročností na údržbu, krmení, péči a tvrdou práci.

Na začátku 19. století si belgické těžké nákladní vozy získaly uznání na celém území Ruské říše a začaly se hustě používat téměř na všech typech farem. Farmáři nezasahovali do překračování Arden, což vedlo ke změně plemene.

Mezi chovateli bylo velmi populární křížení koní Arden a Brabancon, což vedlo k pozitivním výsledkům a změnám v plemeni.Poté byla ruská těžká nákladní vozidla na počátku XX. Století oceněna na světové výstavě v Paříži, kde byl hřebec Karavai oceněn nejvyšším oceněním.

V té době ještě domácí těžká nákladní vozidla nezískala své moderní jméno. Pak se jim říkalo Ardeny z Ruska.

Ruský těžký nákladní automobil

Po revoluci začali ruští chovatelé ruské Ardeny ještě více zdokonalovat, což z nich dělalo dobré a pracovité pracovníky, silné, silné, dobře stavěné a nenáročné. Takoví koně museli neúnavně pracovat na polích.

Jedinou nevýhodou byl katastroficky malý vzrůst, který ovlivnil kvalitu koňské práce.

Brzy byl tento nedostatek napraven a v roce 1950 byly těžké vozy oficiálně pojmenovány jako ruské plemeno těžkých postrojů.

Ruské plemeno těžkých tažných koní je chloubou domácích chovatelů. Jsou středně velké, fyzicky dobře vyvinuté. Tito koně mají proporcionální tělo, silné a silné tělo, svalnaté nohy, široké a silné kosti.

Předchůdci tohoto plemene byli ardenští koně, kteří žili v belgických horách, což přitahovalo lidi svou vytrvalostí, nenáročností a silnou ústavou. Po úspěšném přechodu bylo získáno plemeno přizpůsobené podmínkám mírného podnebí, jeho drsným zimám. Zvíře není velké, ale přesto silné a poslušné, což je důležité.

Charakteristickým rysem těžkých nákladních vozidel je silné a svalnaté tělo. Nemohou předvést dobrou rychlost, ale s překážkovou dráhou odvádějí vynikající práci.

Věděli jste? Maximální hmotnost, kterou může ruský těžký nákladní vůz pojmout, je 14,5 tuny.

Vzhled

Toto plemeno má své vlastní standardy vzhledu:

• výška - 150-153 cm;
• hmotnost - dvouletý hřebec - do 700 kg, klisna - do 660 kg;
• hlava je střední velikosti s dlouhým čenichem a širokou přední částí s ofinou, svalnatá, silná, krátký krk;
• tělo - rovná, svalnatá ramena, dlouho vyvinutá záda, široký kohoutek, hluboký hrudník a plochá bederní oblast;
• končetiny - rovnoměrné, široce rozmístěné, mají kartáče;
• hříva - silná a dlouhá;
• ocas - silný, volně visící;
• oblek - červený, černý a červenohnědý, přítomnost bílých znaků na nohou a tlamě je povinná.

Charakter

Koně jsou vyrovnaní a klidní, vyznačují se poslušností a loajalitou k majiteli. Těžký nakladač je aktivní v práci, klidný a dobromyslný. Kůň si rychle zvykne na podmínky zadržení a odpovědnosti, které mu byly přiděleny.

Není rozmarná a rozmarná, může se nakopnout, pokud k tomu má důvod - například nevolnost nebo chyba majitele v péči o domácího mazlíčka.

Toto plemeno se chová nejen jako pracovní síla, ale také k získávání mléka a masa; vzácné odrůdy sýrů se připravují z mléka těžkého nákladního vozu.

Mezi těžká nákladní vozidla patří také plemena, jako jsou těžká nákladní vozidla Vladimir a Sovětský svaz.

Navíc má toto plemeno další výhody:

• přizpůsobivost podmínkám;
• nenáročnost v krmivu;
• klidná dispozice;
• rychlá puberta;
• univerzálnost použití;
• síla a vytrvalost;
• silný nervový systém.

Nevýhodou těžkých nákladních vozidel je postupná degenerace, protože míchání s jinými plemeny má negativní vliv na charakteristické vlastnosti. Čistokrevných klisen a hřebců je velmi málo.

Předchůdci tohoto plemene byli ardenští koně, kteří žili v belgických horách, což přitahovalo lidi svou vytrvalostí, nenáročností a silnou ústavou. Po úspěšném přechodu bylo získáno plemeno přizpůsobené podmínkám mírného podnebí, jeho drsným zimám.

Zvíře není velké, ale přesto silné a poslušné, což je důležité. Na jezdecké výstavě ve Francii získal zástupce ruského těžkého nákladního vozu zlatou medaili. Oficiální registrace plemene proběhla v roce 1952.

Charakter

Není rozmarná a rozmarná, může se nakopnout, pokud k tomu má důvod - například nevolnost nebo chyba majitele v péči o domácího mazlíčka.

Chovné vlastnosti

Chovatelé po celá desetiletí pracují na vytváření a zdokonalování vlastností ruského těžkého tažného plemene. Aby se zachovaly jeho vlastnosti, chov těchto zvířat probíhá podél hlavních zavedených linií v rámci kmene. Majitelé plnokrevných hřebců a klisen tyto zásady dodržují, aby výsledný potomek neztratil cenné vlastnosti a vlastnosti.

Klisny tohoto plemene brzy dospívají. Již ve věku 3 let se jejich růst zastaví, jsou připraveni k reprodukci a práci. Používají se k chovu po dobu 24-25 let. Novorozené hříbě se rodí poměrně velké - 230-240 kg. Potomci rychle rostou kvůli vysoké produkci mléka žen.

Pozornost! Kobyla na 1 laktační období je schopná vyprodukovat 2 500–3 000 litrů mléka. Rekordérem v této oblasti byl kůň jménem Lukoshka, který za 305 dní vyprodukoval 4800 litrů mléka.

Belgický těžký nákladní automobil (Brabancon)

Jedno z nejstarších plemen evropských těžkých tažných koní, které se používalo ve středověku. Byla vyňata v belgické provincii Brabant. Aktivně se používal v rytířských bitvách. V Belgii jsou tito koně považováni za národní dědictví. Exteriér belgických těžkých nákladních vozidel lze popsat takto:

• kohoutková výška - 1,6–1,7 m;
• hmotnost - 0,8–1 t;
• hlava je malá, s vyvinutým širokým čelem a hrbem;
• krk - krátký, s výraznými svaly, vysoko nasazený;
• hrudní oblast - charakterizovaná hloubkou, široká, velká, se zaoblenými žebry;
• záda - krátká, silná;
• končetiny - krátké, silné, suché, pokryté dlouhými tmavými vlasy;
• ocas - tenký, dlouhý;
• hříva - krátká;
• oblek - červený, zlato-červený, zřídka - hnědý, bílý;
• charakter - zdrženlivý, laskavý, flexibilní.

Výhody:

• rychlý vývoj a zrání;
• zvýšená schopnost pracovat až do stáří;
• vytrvalost;
• silná imunita.

Nevýhodou je těžké dýchání.

Ruský těžký nákladní vůz: šlechtitelská práce

O šlechtitelských pracích s ruským těžkým nákladním vozem

Ruské plemeno těžkých tažných koní bylo získáno jako důsledek systematického výběru a výběru poddimenzovaných, ale mohutných hřebců a klisen plemene Arden.

Ruský těžký tah se vyznačuje malým vzrůstem (od 142 do 150 cm), mohutným, dlouhým, hlubokým a širokým tělem s obvodem hrudníku 185–205 cm, krátkými, suchými končetinami s uspokojivým vývojem kostí, středně velkým hlava původu, krátký masivní krk.

S dobrým vývojem těla a poměrně harmonickou postavou mají koně tohoto plemene často vnější vady, které jsou vlastní líhnutím předků. Mezi hlavní patří měkká záda, krátká klesající záď, propadlé zápěstí a schopnost šavle.

Bojová klisna, ruský těžký nákladní vůz

Hřebec Kolodnik, ruský těžký nákladní automobil

Mezi cenné ekonomicky užitečné vlastnosti tohoto plemene patří mobilita, dlouhý produktivní krok a volný klus, nenáročnost na krmení a schopnost držet tělo uspokojivým krmením, dobrá povaha, dostatečná síla, podle typu koně, vysoká plodnost, vytrvalost a přizpůsobivost různým klimatickým a ekonomickým podmínkám.

Velikost maximální tažné síly ruského těžkého nákladního vozu je podstatně menší než u jiných srovnatelných plemen a je menší nejen v absolutních číslech, ale také ve vztahu k živé hmotnosti.

Podle Institutu chovu koní, získaného v roce 1951, se záznamy o maximální nosnosti zvyšují se zvyšováním krve ruského těžkého nákladního vozu.

Charakteristiky ekonomicky užitečných vlastností ruského těžkého tahu a analýza jeho původu ukazují, že se toto plemeno liší svými kvalitami jak od líhně Ardens, tak od jiných těžkých tažných plemen.Nový typ ruských těžkých nákladních vozidel splňuje moderní požadavky mnoha území, regionů a republik Ruské federace, v souvislosti s nimiž se rozšířil.

Přečtěte si více: Rhodotium pro holuby, jak žádat o to, co je potřeba

Při určování směru a metod chovatelské práce s ruským těžkým nákladním vozem je nutné každoročně zvyšovat požadavky na kvalitu pracovních koní kolektivních a státních farem v různých zónách SSSR, včetně zón distribuce ruského těžkého nákladního vozu .

Analýza historie šlechtitelských prací v minulosti ukazuje, že dlouhý, systematický výběr a rozšířené používání zakrnělých hřebců jako plemenných otců a používání inbreedingu vedlo ke konsolidaci a trvalé dědičnosti malého vzrůstu.

Například předchůdce jedné z moderních linií, hřebce Larchik, s nedostatečným růstem - 139 cm měl dobrou šikmou délku - 154 cm a obvod hrudníku 193 cm, ale obvod nadprstí byl pouze 20 cm. v měření lze pozorovat u jiných zástupců linií, například hřebce stráže - 143-155-187-20 cm.

Malí producenti nemohou zvýšit růst místních koní ani v primárních zónách zlepšování.

Zvýšení růstu ruského těžkého nákladního vozidla je nemožné připustit ztrátu stávajícího žádoucího typu. Zkušenosti řady hřebčínů ukazují, že když se zvýší růst, aniž by se vzala v úvahu potřeba zachovat typ, který se u tohoto plemene vyvinul, získají, i když větší, ale pro plemeno koní atypické.

Křížení se sovětským těžkým nákladním vozem může vést ke ztrátě řady charakteristik plemene ruského těžkého nákladního vozu a přeměnit jej na malý sovětský těžký nákladní vůz.

Proto by hlavní způsob další chovatelské práce s ruským tažným koněm měl být uznán jako vylepšení sebe sama díky výběru větších, ale typických hřebců a klisen. Při takovém výběru a správném výběru je nutné současně zajistit dobré podmínky pro krmení, péči a údržbu produkující směsi - klisen, hřebců a mladých zvířat všech věkových skupin.

Zvláštní pozornost je třeba věnovat zlepšování pracovních vlastností: zvýšení nosnosti, vytrvalosti, rychlosti pohybu při chůzi a klusu.

Údaje o pracovní kapacitě musí být uvedeny v továrně a plemenných knihách, kde by měly být uvedeny nejen záznamy získané při úředních zkouškách, ale také údaje o pracovních vlastnostech při použití na farmě ve vyšším věku.

Je také nutné pracovat na zvýšení předčasné zralosti ruského těžkého tahu, čehož lze dosáhnout výběrem tohoto ekonomicky užitečného znaku dobrým krmením a chováním mladých zvířat.

Úroveň krmení by měla být poskytována podle pokynů doporučených Výzkumným ústavem pro koně.

Doporučené dávky krmiva poskytují všechny základní živiny podle živé hmotnosti koně, věku, ročního období a fyziologického stavu.

Při práci na březích klisnách by se měla rychlost krmení zvýšit alespoň o 30% oproti doporučeným velikostem pro odpovídající nepracující skupinu těžkých nákladních vozidel.

Nízká úroveň krmení nezajišťuje dobrý vývoj mladých zvířat, a proto klesá jeho kvalita, a proto klesá cena za prodej. Je ekonomicky výhodnější chovat mladá zvířata elity a první třídy s odpovídajícím krmením a racionální údržbou, než při špatném krmení, k pěstování produktů, které splňují požadavky druhé třídy.

Během období rozmnožování by měli být hřebci denně opatrní

cvičení jízdou v postroji nebo uvolněním do levady.

Mladá zvířata v létě by měla používat údržbu pastvin a v zimě by měla být uvolněna na dlouhé procházky v levadě a skupinový výcvik by měl být prováděn s celým stádem ve stepi po konkrétní trase po dobu 1,5-2 hodin ve vzdálenosti 8-10 km.

Jízda, drezura a výcvik mladých zvířat by měla být prováděna v souladu s pokyny Výzkumného ústavu chovu koní, s přihlédnutím k možnosti využití mladých koní pro práci na farmě. Musí být zohledněna práce prováděná na mladých zvířatech a musí být posouzena kvalita jejich výkonu. Jakovlev, profesor

Ekonomická hodnota

Oblast použití plemene není jen návrhová práce, i když zde ruské těžké nákladní vozy vykazují vynikající výsledky. Díky své vynikající konformaci a dalším výkonnostním charakteristikám se často používají jako zlepšováky (například pro krátké severní koně).

Hlavním využitím tohoto plemene je pracovat jako tažná síla.

Při křížení ruských „pramenů“ s stepními koňmi se získají vysoce produktivní masové hybridy, které při růstu ve stádech o 70 kg obcházejí váhu svých místních vrstevníků.

Dalším slibným směrem pro použití plemene je mlékárna. Všeruský výzkumný ústav chovu koní na své farmě kumis dostává od 3 do 4 tisíc litrů na laktaci.

Na zkouškách překonávají ruské těžké nákladní vozy všechny rekordy. Tito koně urazili vzdálenost 2 km s nákladem 1,5 tuny za 5 minut. Maximální tažná síla ruského těžkého vozu je ohromující - 26 tun.

Percheron

Percheronové jsou rodáci z Francie na počátku 19. století. Francouzům se podařilo překonat místní tažné koně s arabskými koňmi. Hlavním cílem takového kříže je získat rychlého koně schopného přepravovat těžká břemena. Hlavní vnější vlastnosti Percheronů:

• výška v kohoutku - 1,75 m;
• hmotnost - 0,8–0,9 t;
• hlava je široká s rovným profilem;
• krk - dlouhý;
• hrudní oblast je široká a dosahuje obvodu 2 m;
• zpět - protáhlý;
• končetiny - silné, s vyvinutými klouby, na předních končetinách nejsou štětce;
• hříva - svěží, krásná;
• oblek - šedý, příležitostně černý;
• postava - energická, dobromyslná, poslušná, ne rozmarná.

Výhody:

• vynikající přizpůsobení jakýmkoli životním podmínkám;
• silný imunitní systém;
• schopnost vydržet těžká břemena po dlouhou dobu bez odpočinku;
• schopnost pást se na pastvinách po celý rok.

Neexistují žádné nevýhody.

Životní styl v přírodě

Chcete-li najít přístup k takovému koni, musíte znát jeho hlavní charakterové vlastnosti, požadavky na údržbu a péči, stejně jako preference jídla.

Charakter a zvyky

Povaha ruského těžkého nákladního vozu je jednoduchá - nebývalá vytrvalost, uznání a poslušnost člověku, vysoký ukazatel mobility a energie. Díky těmto vlastnostem je kůň ideální pro zemědělské práce. Klidný a vyrovnaný kůň si rychle zvykne na nového majitele, v rozumu se přizpůsobí jakýmkoli životním podmínkám a rychle zapadá do pracovního plánu. Pokud se ale něco pokazí, může kůň ukázat svůj charakter mírným kopáním.

Chov a chov

Pokud farma obsahuje asi 100 klisen ruského těžkého nákladního vozu, tvoří asi 85% potomstva hříbat. Kromě toho je jedna klisna schopná chovat 20–25 let. Klisny a hřebci se chovají a chovají na vesnických farmách, kde zvířata procházejí tréninkem a předvádějí své dovednosti. Poté chovatel snadno vybere ty nejzdatnější hřebce a slibné klisny.

Koně jsou považováni za chovatele raného zrání, již v době 1,5 roku dosahuje hřebec v kohoutku plné výšky, srovnatelné s dospělým. V tomto věku také 75% hřebců získává potřebnou tělesnou hmotnost. A již v době třetího roku přestávají růst. Pro koně bude stačit venkovní výběh ve formě stanu.

Jídlo

Navzdory nenáročnosti a snadnému přizpůsobení povětrnostním podmínkám ruské těžké nákladní automobily potřebují hodně pití. Jakákoli vegetace upřednostňovaná jinými koňmi bude sloužit jako jídlo. Těžká nákladní vozidla budou spokojena s jakýmkoli krmivem, a to i přes jeho vysoké náklady a hodnotu. To může zahrnovat čerstvou trávu, seno, pevnou krmivo a zrna.Koně můžete krmit, abyste si udrželi energii a výkonnost pomocí koncentrovaného krmiva, vitamínů a minerálů. Koně milují mrkev, řepu a cukr, které zvířata často povzbuzují.

Anglický těžký nákladní automobil (Shire)

Kraje jsou přímými potomky rytířských koní. Vznikl v 18. století v důsledku páření místních plemen s Flemingy a Holanďany. Jedná se o největší koně na světě. Zpočátku byly použity na bojišti.

Poté byly přijaty v zemědělství, průmyslové výrobě, na železnici, v přístavech.

Vlastnosti Shires:

• kohoutková výška - až 1,9 m;
• hmotnost - do 1,3 t;
• hlava je mohutná, těžká s velkým širokým čelním lalokem;
• krk - krátký, rovný;
• záda - krátká, dobře vyvinutá;
• záď - dlouhá, dobře osvalená;
• končetiny - vytrvalé, silné, s nadýchanými vlysy;
• ocas - vysoko nasazený, svěží;
• barva - hnědá, kraková, šedá, červená, s bílými punčochami častěji na zadních nohách;
• charakter - poslušný, klidný, vyrovnaný, klidný.

Výhody:

• krásný exteriér;
• vytrvalost;
• poslušná dispozice.

Nevýhody související s exteriérem:

• vlhké nohy;
• silná mrazivost;
• nedostatečný dřep;
• náročnost na krmení.

Věděli jste? “, 5 t.

Boulogský kůň

Toto plemeno je starodávné, uznávané v 17. století. Chován ve francouzské provincii Boulogne. Existují 2 typy: velké těžké a malé. Následující funkce jsou vlastní Boulogne heavyweights:

• kohoutková výška - 1,50–1,65 m;
• hmotnost - 0,7–0,9 t;
• hlava je ladná, má pravidelný profil a vysoké čelo;
• krk - dobře osvalený;
• hrudní oblast - hluboká, se zaoblenými žebry;
• hřbet je široký, rovný;
• končetiny - silné, krátké, svalnaté;
• ocas - vysoko nasazený, silný;
• hříva - zvlněná, krátká;
• oblek - šedý (hlavní), zřídka hnědý, červený;
• dispozice je laskavá.

Výhody:

• zvýšená účinnost;
• skromnost;
• dobře vyvinutý muskuloskeletální systém;
• schopnost vyvinout vysokou rychlost pohybu;
• vytrvalost.

Mezi nevýhody patří skutečnost, že plemeno prakticky zmizelo.

Cleydesdale (skotský chladnokrevný kůň)

Toto plemeno se objevilo ve druhé polovině 18. století. Její domovinou je Skotsko. Neobvyklý exteriér umožnil použití koně nejen k těžké práci, ale také k účasti na slavnostních ceremoniích. Typické znaky:

• výška v kohoutku - 1,67 - 1,84 m;
• hmotnost - 0,82–0,91 t;
• hlava je mohutná, se širokými čelními laloky a tlamou;
• krk - protáhlý, s dobrým ohybem;
• hrudní oblast je hluboká, se strmými žebry, s pokrytím 165–205 cm;
• zpět - zkráceno;
• končetiny - rovné, se správným umístěním a dobře vyvinutými kartáči;
• ocas - rovně visící, ne příliš dlouhý, odlišený nádherou;
• hříva - rovná, svěží;
• oblek - hnědý, černý, s bílými skvrnami kolem hlavy a končetin, které mohou zachytit spodní část těla;
• postava - dobromyslná, vyvážená.

Číst dále: Jak si vyrobit kuřecí krmítko pro kutily

Výhody:

• vytrvalost;
• vysoká nosnost;
• dobrá přizpůsobivost jakýmkoli přírodním podmínkám;
• elegantní exteriér.

Nevýhody:

• vlhké nohy;
• potřeba vysoce kvalitní péče a krmení.

Ardenský kůň

Tito koňovití byli známí dokonce i za Julia Caesara. Na začátku dvacátého století se používaly ve vojenských konfliktech, při přepravě děl a v kavalérii. Později byly jejich schopnosti užitečné v zemědělství, jezdeckém sportu. Tito koně také mohou vyrábět koňské maso. Vnější vlastnosti:

• kohoutková výška - 1,6–1,62 m;
• hmotnost - 0,7–1 t;
• hlava je těžká, má široké nízké čelo a mírně konvexní profil;
• krk - liší se průměrnou délkou;
• hrudní oblast - charakterizovaná hloubkou;
• záda je zkrácena a má svalnatou dolní část zad;
• končetiny - silné, se silnými klouby;
• hříva je svěží;
• barva - červená, hnědá, černošedá, hnědá, s bílými skvrnami ve tvaru hvězdy;
• postava - poslušná, nenáročná, jemná.

Výhody:

• vysoká produktivita masných výrobků;
• pracovní kapacita;
• vitalita;
• vysoká nosnost;
• nenáročnost na opatření týkající se krmení a péče.

Nevýhody plemene nebyly zjištěny.

Důležité: Heavy Draft Horses by neměli pracovat déle než 6-8 hodin denně s hodinovým odpočinkem.

Vnější

Mnoho chladnokrevných koní vypadá ve srovnání s plemeny teplokrevných koní poměrně masivně. Téměř nikdy se nepoužívají v jezdeckých disciplínách, protože díky své podsadité stavbě těla nejsou obdařeni pružnými pohyby. Mnoho milovníků koní je však k těmto zvířatům přitahováno následujícími vlastnostmi:

1. Měkkost chůze. „Těžké“ nejsou schopné rychlých pohybů, vysokých skoků a ladných drezurních prvků. Chůze, krok-klus-cval (kariéra „těžkého“ je prakticky nemožná kvůli tělesné hmotnosti a tloušťce nohou) je pro jezdce velmi pohodlná. Navzdory skutečnosti, že těžké nákladní vozy jsou vysoké a velké, jezdí se jim pohodlně. Jejich tělo se při pohybu nedokáže zvednout vysoko nad zem, otřesy v sedle proto nikdy nebudou silné.
2. Rozměry. Těžký nákladní automobil, stejně jako mnoho jiných plemen, má své vlastní předky. Ve středověku, zejména v evropských zemích, byli předkové těžkých tažných koní považováni většinou za rytířské koně a teprve poté za farmářské koně těžkého postroje. Ve vzdálených feudálních dobách se těmto velkým koním říkalo „destrie“ (dextarius), což v latině znamená „pravák“. Možná obří těžký kůň dostal takové jméno, protože na pravé straně válečníka, který seděl na koni, doprovázel jeho osobní panoš.

Hmotnost těžkého koně té doby se pohybovala od 800 kg do 1000 kg, někdy i více. Výška byla od 170 cm do 200 cm, což byl podle hmotnosti portrét velmi velkého a těžkého koně, který nebyl schopen rychlé chůze. Navzdory skutečnosti, že takový zástupce koňovitých neměl statnou moc a mohl nést těžký náklad rytířského brnění a zbraní (včetně samotného rytíře a někdy i dámy „srdce“), ne vždy mít dostatečnou výdrž na dlouhé vzdálenosti ... Rychle zmizel.

1. Pohled na mocného koně evokuje přinejmenším úctu k pozorovateli, kterému je rodina koní lhostejná. Pokud po nějakou dobu komunikovat s "těžkými", pak jejich klid, klid a šarm mohou zvítězit. Koneckonců, mnoho z těchto koní má dobromyslnou a učenlivou povahu. Vycházejí dobře nejen s dospělými, ale také s dětmi a dokonce is jinými zvířaty. Podle mnoha chovatelů praktikujících chov těchto plemen koní je třeba poznamenat, že mezi nimi není tolik agresorů a rebelů při jednání s lidmi, navzdory jejich značné velikosti.
2. Prioritou při provádění rodokmenových prací při chovu těžkých nákladních vozidel je zlepšení jejich genetiky (dědičných vlastností), které umožňují potomkům „těžkých“ získat takové vlastnosti, jako je vysoká nosnost, přizpůsobivost drsným klimatickým podmínkám a nenáročná péče a strava. .

Kvalita exteriéru těžkých vah je na druhém místě po silových vlastnostech, protože ve většině zemí (zejména v Rusku) jsou chována hlavně pro práci na venkově a teprve poté - pro specializované zábavní soutěže. Také v Rusku je „chladnokrevný“ kůň často oblíbený u nadšenců jízdy na koni.

Pro kontrolu kvality chovaného (produkovaného) plemene pořádá mnoho velkých chovatelů plemen různé akce pro „těžké“ pro „těžké“ zkoušky.Nejčastěji se jedná o přepravu maximálních hmotností pro rychlost a délku vzdálenosti po nerovném terénu s určitými překážkami (kaluže, stoupání, nerovný terén atd.).

Takové soutěže si každým rokem získávají na popularitě, protože někdy nejsou horší než klasické jezdecké sporty, pokud jde o zábavu a extrémnost.

U těžkých nákladních vozidel se často provádějí různé činnosti testování síly, například přeprava maximálních hmotností při rychlosti a délce vzdálenosti.

• Měkkost chůze. „Těžké“ nejsou schopné rychlých pohybů, vysokých skoků a ladných prvků drezúry. Jízda, krok-klus-cval (kariéra „těžkého“ je vzhledem k hmotnosti těla a tloušťce nohou prakticky nemožná) je pro jezdce velmi pohodlná. Navzdory skutečnosti, že těžké nákladní automobily jsou vysoké a velké, je jejich jízda pohodlná. Jejich tělo se při pohybu nedokáže zvednout vysoko nad zem, otřesy v sedle proto nikdy nebudou silné.
• Rozměry. Těžký nákladní automobil, stejně jako mnoho jiných plemen, má své vlastní předky. Ve středověku, zejména v evropských zemích, se o předcích těžkých tažných koní uvažovalo většinou z rytířských koní a teprve poté - z farmářských koní s těžkými postroji. Ve vzdálených feudálních dobách se těmto velkým koním říkalo „destrie“ (dextarius), což v latině znamená „pravák“. Možná obří těžký kůň dostal takové jméno, protože na pravé straně válečníka, který seděl na koni, doprovázel jeho osobní panoš.
• Pohled na mocného koně evokuje přinejmenším úctu k pozorovateli, kterému je rodina koní lhostejná. Pokud po nějakou dobu komunikovat s "těžkými", pak jejich klid, klid a šarm mohou zvítězit. Mnoho z těchto koní má ve skutečnosti dobromyslnou a učenlivou povahu. Vycházejí dobře nejen s dospělými, ale také s dětmi a dokonce is jinými zvířaty. Podle mnoha chovatelů praktikujících chov těchto plemen koní je třeba poznamenat, že mezi nimi není tolik agresorů a rebelů při jednání s lidmi, navzdory jejich značné velikosti.
• Prioritou při provádění rodokmenových prací při šlechtění těžkých nákladních vozidel je zlepšení jejich genetiky (dědičných vlastností), které umožňují potomkům „těžkých nákladních vozidel“ získat takové vlastnosti, jako je vysoká nosnost, přizpůsobivost drsným klimatickým podmínkám a nenáročná péče a strava.

U těžkých nákladních vozidel se často provádějí různé činnosti testování síly, například přeprava maximálních hmotností při rychlosti a délce vzdálenosti.

Sovětský těžký tažný kůň - plemeno koní je vysoce ceněné po celém světě. Žádné jiné plemeno nemá tak svěží vůni výhod a výhod, které jsou oceňovány na nejvyšší úrovni. Sovětská těžká nákladní vozidla brzy dozrávají a vyrůstají, produkují obrovské množství tučného mléka a projevují se jako prvotřídní a vytrvalí dělníci.

Historie chovu

V sovětských těžkých koních bylo smícháno obrovské množství krve. K chovu tohoto jedinečného plemene byly použity plemeno Brabancon, Percheron, stejně jako Bityugs, Suffolk koně a Ardeny.

Sovětský těžký nákladní automobil

Historie koně sovětského těžkého tažného plemene začala v polovině 19. století, kdy se do Ruska začaly masivně dovážet Brabancons za těžkou práci. Byli vynikajícími pracovníky, ale absolutně se nepřizpůsobili drsnému ruskému klimatu. Koně byli často nemocní, takže uhynuli a jejich překřížení s místními tvrdými plemeny tento problém vyřešilo.

Sovětská těžká nákladní vozidla byla chována v hřebčínech Nižnij Novgorod a Moskva. Proces líhnutí byl velmi náročný a časově náročný, ale výsledek předčil všechna očekávání.

Přečtěte si více: Chov a chov prasat doma

Sovětští tažní koně jsou velmi poslušní a klidní. Rodí se pro náročné pracovní a klimatické podmínky.Sovětská těžká nákladní vozidla mají nejsilnější imunitu a jsou extrémně zřídka náchylní k chorobám, což zemědělci velmi oceňují.

Klidná dispozice

Vnější

Tyto tahače mají nejen dobře vyvinutý systém pohybových orgánů (svalů), ale jsou také neobvykle krásné. Na rozdíl od jiných plemen je hlava sovětského postroje koně střední a proporční s krásnou, výraznou tlamou.



Jejich těla jsou dlouhá a silná, se širokým a mocným hrudníkem. Nohy koní plemene sovětského tažného koně jsou velmi silné a svalnaté. Kopyta jsou silná a plochá, díky čemuž se koně mohou snadno pohybovat i na volné a bažinaté půdě.

Sovětské plemeno těžkého postroje se častěji vyskytuje v červené barvě s hřívou a ocasem střední délky. Mírná péče o koně nevyžaduje ořezávání a úpravu srsti zvířete.

Masivní ústava

Sovětský těžký tažný kůň je plemeno koní s vysokou produktivitou a rychlou rychlostí zrání. Velmi rychle získávají váhu a výšku. Jednoleté hříbě může vážit více než půl tuny. S nástupem dvou let se aktivně používají v tvrdé práci a po 5 letech se mohou účastnit specializovaných soutěží.

Jedním z charakteristických rysů je možnost dlouhodobého chovu. Jednotlivé klisny dávají potomky ve věku dvaceti a více let.

Jsou vybíraví ohledně jídla, ochoty konzumovat levné krmivo, schopnosti žít v jakýchkoli obtížných podmínkách, díky čemuž je údržba sovětských těžkých tažných koní velmi výnosná a atraktivní. Klisny jsou během období laktace velmi produktivní a dávají průměrně asi 6 000 litrů mléka. Tato funkce byla úspěšně použita ke zlepšení kvality místního chovu koní.

Sovětský těžký tažný kůň je plemeno koní, které bylo chováno v hřebčínech Pochinkovsky a Mordovian. Navzdory tomu byly dva druhy plemene identifikovány s vlastními vlastnostmi a rozdíly.

Jednotlivci chovaní v hřebčíně Pochinkovsky jsou velmi podobní těžkým nákladním automobilům. Jejich tělo je mohutné, protáhlé a má vysoké nohy.

Mordovianští koně jsou více podobní plemenům Sufolk, a proto jejich složení není tak masivní a sušší.

Stručně o záznamech

Když už mluvíme o těchto koních, chtěl bych zmínit její úspěchy a rekordy. Na hipodromu v Tambově se v roce 1957 držitelem rekordu v nosnosti stal hřebec s hnědým řevem s názvem Force.

Překonal vzdálenost 35 metrů s nákladem téměř 23 tun, díky čemuž se stal absolutním držitelem rekordu.

Dále na soutěžních akcích v celé Unii po dobu 30 let od roku 1960 nejlepší představitelé tohoto plemene získali ceny a vytvořili nové rekordy.

Život nestojí na místě a s příchodem moderních technických inovací a jejich zaváděním do zemědělství eliminoval potřebu používání těžkých nákladních vozidel.

V současné době prochází toto plemeno poměrně obtížným obdobím, navzdory tak vysokým výsledkům. Počet čistokrevných jedinců rychle klesá, vysoce produktivní královny již nejsou v poptávce a poptávka po nich prudce poklesla.

Údržba a péče

Těžké nákladní vozy jsou známé svou nenáročností.

Zde je několik pokynů pro jejich udržování a krmení:

1. Musíte chovat koně ve stájích o rozměrech 3,5 x 3,5 m na 1 jednotlivce a výšce stropu 3 m.
2. Je nutné zajistit, aby ve stáncích nebyl průvan, ale musí fungovat dobré větrání.
3. Na podlaze stánku by mělo být 15 cm podestýlky.
4. Na stěnách na úrovni 60 cm musíte vybavit podavače a misku na pití z přírodních materiálů.
5. V zimě musí být stánek osvětlen po dobu 16 hodin.
6. Vrh, podavače a napáječky je třeba čistit denně.
7. Koně by měli trávit většinu času procházkami na pastvinách. Takže si udrží své svaly na správné úrovni.
8. Po práci je nutná teplá sprcha, s výjimkou zimního období.V zimě to bude stačit jen na vyčištění a vyčesání vlny a kopyt.
9. Jsou vyžadována pravidelná veterinární vyšetření - 3-4krát ročně.
10. Velká postava zanechává stopy na charakteristikách krmení. Nabídka by měla být založena na čerstvé trávě v létě a senu v zimě. Musí také nutně obsahovat obiloviny, okopaniny, zeleninu, vitamíny a minerální doplňky.
11. Voda v miskách na pití by měla být teplá - teplota není nižší než 20 stupňů.

Podívali jsme se tedy na nejlepší plemena těžkých tažných koní. Všechny mají několik podobných rysů: velké, mohutné tělo, vytrvalost, silná imunita, vysoká účinnost, laskavý, poddajný charakter, vyrovnaný nervový systém, nenáročná péče.

Důležité! Koncentrované krmivo ve stravě těžkých tažných koní by mělo tvořit 25% z celkového krmiva, šťavnaté - 35%, hrubé - 40%.

Dnes se tak často nepoužívají k přepravě zboží, ale více se používají v zemědělství, cestovním ruchu, jezdeckém sportu, k organizaci volného času, k chovu jiných plemen, k získávání masa a mléka, k hipoterapii.

I přes jednoduchost podmínek zadržení stále stojí za to dodržovat některá pravidla, zejména pokud jde o hygienu zvířete.

Stabilní podmínky

Koně jsou chováni v souladu s následujícími pravidly a předpisy:

1. Koně jsou chováni v tzv. Stájích. Velikost na jednotlivce - 3,5 x 3,5 m, ne méně. Výška stropu je asi tři metry. Průvan je kontraindikován, proto by v místnosti neměly být žádné praskliny, pro stálý přístup čerstvého vzduchu je nutná ventilace.
2. Jako podestýlka se používá sláma nebo piliny, které jsou položeny ve výšce nejméně 15 centimetrů.
3. Krmítka a napáječky jsou umístěny na zadní straně plotu ve výšce asi 60 cm, měly by být vyrobeny z přírodního netoxického materiálu do hloubky 30 cm, aby se krmivo nevysypalo.
4. Vědecky doložené 16hodinové osvětlení, jas asi 150-200 luxů, v zimě tato metoda eliminuje zimní letargii u koní.
5. V blízkosti uzavřeného prostoru by měl být výběh.

Naučte se, jak správně využít koně.

Zaznamenejte výkon zvířat

Zástupci plemen těžkých tažných koní se proslavili mnoha záznamy, které zaznamenali obdivující majitelé i veřejnost. Několik působivých rekordních čísel:

1. Nejvyšší růst byl zaznamenán u valachů Sampsona plemene Shire - 219 centimetrů. Hmotnost Sampsona je 1524 kilogramů. Kůň se narodil v roce 1848, kdy ještě nebyla vedena kniha záznamů. Tato čísla jsou považována za rekordní, dosud nebyla překonána.
2. Guinnessova kniha rekordů zaznamenala dalšího zástupce plemene Shire - valacha Goliáše s výškou 193 centimetrů.
3. Percheron Maroko (váha 1285 kilogramů) a Brabancon Brooklyn Supreme - 195 centimetrů měly impozantní výšku 215 centimetrů.
4. Těžké váhy se proslavily nejen svou velikostí, ale také svou tahovou silou. Přežila fotografie z roku 1893, na které dvojice koní Shire táhne vůz s lesem o hmotnosti 42 tun. Siláci projeli naloženými saněmi sněhem ve vzdálenosti 500 metrů.
5. Draftové schopnosti těžkých nákladních vozidel byly měřeny na koňských výstavách. Valach Vulcan ve Wembley vytvořil tah 29 tun, který byl zaznamenán dynamometrem. Dvojice spoutaných hrabství vykázala výsledek 51 tun.

Viz také

Charakteristika koní Akhal-Teke a pravidla údržby, kolik to stojí

Pokles zájmu o těžké nákladní automobily je zaznamenán v důsledku rozvoje technologie. Záznamy byly zaznamenány v 19. a na počátku 20. století, kdy držení mocných koní přineslo výhody a usnadnilo práci. Farmáři byli hrdí na plnokrevné, silné koně, chovatelé koní hledali slávu, aby mohli prodávat mladá zvířata z farem za vyšší cenu.

Odkaz: klisny mnoha těžkých tažných plemen během laktace dávají 5-6 tisíc litrů cenných kumisů, které mají cenné vlastnosti.